Como utilizar o metro de Paris

Embora não haja nada como caminhar para conhecer uma cidade, o tamanho de Paris obriga, por vezes, a utilizar algum tipo de transporte público para poder aproveitar tudo o que há para ver em Paris. A cidade francesa tem uma boa rede de autocarros urbanos, mas o metro é, sem dúvida, a melhor opção para se deslocar pela cidade.

O metro de Paris funciona há mais de 100 anos e a cidade tem vindo a modernizá-lo e ampliá-lo até se tornar um dos maiores sistemas de transporte subterrâneo da Europa. Prova da sua utilidade é o facto de a distância entre as estações (mais de 200) não ultrapassar normalmente os 500 metros.

A primeira coisa que deve saber é que os bilhetes para o metro de Paris podem ser comprados:

• Nas máquinas automáticas das estações: a opção mais rápida e com instruções em vários idiomas, incluindo o português.
• Nas bilheteiras: disponíveis em algumas estações e com horários limitados.

Para entrar, deve validar o bilhete nas catracas da estação. No metrô de Paris, só precisa do bilhete para entrar, não para sair (ao contrário do RER, onde é necessário em ambas as ocasiões).

Quanto às portas, dependendo da linha e do modelo do comboio, elas podem abrir automaticamente ou exigir que você aperte um botão ou levante uma alavanca.

O RER é um comboio suburbano e de média distância que liga Paris a localidades próximas, tanto dentro como fora da região metropolitana. Existem cinco linhas (A, B, C, D e E), embora o mais comum seja utilizar apenas três durante a sua visita:

• Linha A: liga Paris à Disneyland Paris e é uma das formas mais rápidas de chegar ao parque se não tiver contratado uma excursão a partir da capital.
• Linha B: leva aos aeroportos de Orly e Charles de Gaulle.
• Linha C: liga a capital francesa ao Palácio de Versalhes e outros destinos ao longo do Sena.

Caso faça uma transferência entre o metro e o RER dentro da zona tarifária incluída no seu bilhete, poderá utilizá-lo para ambos sem custo adicional. Tenha em atenção que , para o RER , precisará de validar o bilhete tanto para entrar como para sair.

Quando se olha pela primeira vez para um mapa do metro de Paris, chama a atenção a divisão da região em zonas tarifárias. São anéis concêntricos que cobrem Paris e sua área metropolitana e que influenciam o preço do bilhete.

Para se deslocar de metro em Paris, com o bilhete simples Metro-Trem-RER, o preço é o mesmo em toda a rede da Île-de-France: as zonas já não alteram o custo do bilhete simples, mas influenciam principalmente os passes (Navigo, Paris Visite) e alguns bilhetes especiais, como os dos aeroportos.

Na maioria das viagens turísticas, você se deslocará principalmente pelo centro de Paris e, ocasionalmente, irá para zonas mais afastadas se visitar a Disneyland Paris (zona 5), Versalhes (zona 4) ou os aeroportos Charles de Gaulle e Orly (zona 4), algo importante principalmente na hora de escolher os passes de transporte.

A maioria das pessoas que visitam Paris por poucos dias opta por usar o bilhete simples Metro-Trem-RER, que é a forma mais simples de pagar cada viagem, embora seja conveniente calcular se um passe diário ou semanal pode sair mais rentável.

O bilhete simples Metro-Trem-RER serve para uma única viagem, com a possibilidade de fazer baldeações entre metrô, RER e trens dentro da Île-de-France, desde que não saia para o exterior, durante cerca de 2 horas a partir da primeira validação.

• Preço do bilhete T+ individual: 2,50 € (tarifa 2025, válido no metro, RER e comboios dentro da Île-de-France, exceto trajetos para aeroportos).
• Preço do bilhete Bus-Tram: 2,00 € (para autocarros e elétricos em toda a Île-de-France).

Ambos são comprados e carregados em formato digital através da aplicação Île-de-France Mobilités ou em cartões sem contacto como o Navigo Easy; os antigos bilhetes T+ em cartão estão a desaparecer e só serão aceites até ao final de 2025.

Com um bilhete simples Metro-Trem-RER, você terá acesso à maioria das atrações da cidade, incluindo os museus mais importantes de Paris, bem como áreas mais distantes, como La Défense, Versalhes ou Disneyland Paris. Não é válido para viagens aos aeroportos Charles de Gaulle ou Orly, que têm bilhetes específicos ou suplementos.

Se a sua estadia em Paris for prolongada (a partir de 4 dias em Paris) e você pretende utilizar o metro com muita frequência, provavelmente será mais vantajoso adquirir um dos passes de transporte. Tenha em atenção que este transporte já não está incluído no cartão turístico Paris Pass, embora este continue a ser interessante para visitas.

Estes passes permitem utilizar todos os tipos de transporte público da Île-de-France (metro, RER, autocarros, elétricos e comboios) nas zonas que escolher. As opções mais comuns são:

• Paris Visite: é adquirido separadamente e permite viagens ilimitadas durante 1, 2, 3 ou 5 dias consecutivos. A partir de 2025, cobre todas as zonas 1-5 (toda a Île-de-France), incluindo aeroportos, Disneyland Paris e Versalhes, e inclui alguns descontos em atrações e atividades.
• Passe Navigo Découverte: este passe oferece viagens ilimitadas durante toda a semana (de segunda a domingo) ou todo o mês, nas zonas que escolher, sendo habitual o passe semanal para as zonas 1-5. É um cartão recarregável que requer uma fotografia tipo cartão de identidade e pagamento inicial pelo cartão físico.

O primeiro comboio de cada linha do metro de Paris costuma sair às 5h30 da manhã, enquanto o último parte por volta da 1h15 da madrugada de domingo a quinta-feira e às 2h15 às sextas-feiras e sábados (hora de chegada à estação terminal).

Para identificar se é o último comboio do dia, observe as luzes frontais: se estiverem intermitentes, trata-se do último serviço. Se o perder, pode utilizar os autocarros noturnos Noctilien ou recorrer a um táxi para se deslocar por Paris.

A frequência varia de acordo com a hora e o dia:

• Horas de pico: a cada 2-3 minutos.
• Horários de menor movimento: a cada 4-6 minutos.
• Noites e primeiras horas da manhã: aproximadamente a cada 10 minutos.

O metrô de Paris conta com 16 linhas (numeradas de 1 a 14, além das linhas 3bis e 7bis), que somam mais de 200 quilômetros de percurso. A rede tem mais de 300 estações, o que faz com que quase qualquer ponto da cidade esteja a uma curta distância de uma boca de metrô.

Cada linha é numerada e associada a uma cor para facilitar a sua identificação num mapa. Se estiver a visitar a cidade para conhecer os seus museus, monumentos ou jardins, é provável que utilize principalmente algumas linhas principais:

• Linha 12: liga o bairro de Montmartre e a sua basílica do Sagrado Coração ao centro. A estação Concorde deixa-o junto ao Jardim das Tulherias e a poucos passos do Louvre e do museu de Orsay.
• Linha 6: a partir de Charles de Gaulle-Étoile, pode aceder aos Campos Elísios e ao Arco do Triunfo. A paragem Trocadéro oferece uma das vistas mais icónicas da Torre Eiffel. Também chega à Torre Montparnasse e às catacumbas de Paris.
• Linha 1: liga pontos turísticos importantes como os Campos Elísios, o Arco do Triunfo, Concorde, Tullerías e o Louvre. O seu percurso chega até à Ilha da Cité, onde se encontram a catedral de Notre Dame e a Conciergerie.

Anote estas estações para chegar mais facilmente aos seus destinos

Saber o nome exato das estações é fundamental para evitar confusões e economizar tempo. Algumas das mais úteis para turistas são:

• Champ de Mars Tour Eiffel: Campos de Marte e Torre Eiffel
• Opéra: Ópera Garnier
• Trocadéro: praça com o mesmo nome e Torre Eiffel
• Abbesses: Montmartre
• Louvre–Rivoli: Museu do Louvre
• Cité: Catedral de Notre Dame
• Saint-Germain-des-Prés: bairro de St. Germain

O metro de Paris não é apenas um excelente meio de transporte, mas algumas das suas estações são verdadeiras atrações turísticas. Várias das mais antigas conservam acessos em estilo art nouveau projetados por Hector Guimard, enquanto outras mais modernas se destacam pela sua originalidade:

• Estação Arts et Métiers (linhas 3 e 11): interior revestido com placas de cobre inspiradas no mundo de Júlio Verne e no Museu de Artes e Ofícios.
• Cluny – La Sorbonne (linha 10): tetos decorados com mosaicos de Jean Bazaine que representam assinaturas e nomes históricos.
• Cité (linha 4): candeeiros de estilo retro que iluminam uma das plataformas mais profundas da rede.
• Louvre–Rivoli (linha 1): vitrines com réplicas de obras do Museu do Louvre.
• Abbesses (linha 12): um dos acessos art nouveau mais fotografados e um fresco interior que narra episódios da história francesa.

Uma ótima ferramenta para se deslocar pelo metrô de Paris sem problemas é baixar o aplicativo Next Stop, o aplicativo oficial da empresa RATP, responsável pela gestão do transporte da cidade.

O aplicativo está disponível em 10 idiomas (incluindo o português), inclui pequenos guias de áudio de alguns dos principais pontos turísticos de Paris e pode ser usado sem conexão. Mas grande parte das estações de metro de Paris dispõe de ligação Wi-Fi gratuita, sem necessidade de registo prévio.

Se estiver preocupado com a segurança, saiba que toda a rede é vigiada constantemente por guardas, revisores e câmaras de segurança. No entanto, deve estar sempre atento aos seus pertences nas zonas mais movimentadas, pois pode haver carteiristas na área a tentar aproveitar-se das multidões.